ศูนย์บริการที่มีแผนกซ่อมสีและตัวถัง
อัปโหลดเอกสารรายได้ประกอบการพิจารณาเครดิต
เริ่มประเมินวงเงิน หรือ ดูวงเงินพร้อมสตาร์ท *
ซึ่งมากพอที่จะทำให้คนขับไปถึงจุดชาร์จต่อไป
เริ่มจากด้านบนกันก่อน ตรงกลางชัด ๆ เลยคือ ปุ่มไฟฉุกเฉิน อยู่ด้านบน ก็แปลก ๆ หน่อยแหละ โอเคแหละ เดี๋ยวก็ชิน เราแอบไม่ชอบอะ เพราะเวลาด่วน ๆ ฉุกเฉินจริง ๆ เช่นคันหน้าเบรกกะทันหัน แล้วเราจะเปิดไฟฉุกเฉินบอกคันหลังว่า เราเบรกกะทันหันนะ การที่ต้องเอื้อมขึ้นไปเปิด เราว่า มันช้าไปหน่อย อันตรายมาก ๆ และด้านข้างทั้งสอง จะเป็นไฟ แล้วปุ่มเปิดอยู่ไหนละ ก็คือ อยู่ในไฟเลย เรากดที่ไฟเพื่อเปิดและ ปิดได้เลย
และสามารถซื้อออปชั่นเพิ่มเติมได้ดังนี้
ถ้าหน้าจอแตะไม่ลื่น ก็ไม่ต้องทุบ แค่อัพเดตซอร์ฟแวร์
รีวิวรถยนต์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รีวิวเปรียบเทียบรถยนต์ รีวิวเปรียบเทียบมอเตอร์ไซค์ วิดีโอ
ปรับอุณหภูมิความร้อนหรือทำความเย็นห้องโดยสารล่วงหน้าได้จากทุกที่
คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย (ประกันภัย)
Your browser isn’t supported any more. Update it to get the greatest YouTube practical experience and our hottest attributes. Learn more
สัมผัสแรกที่ได้รับจากรถคันนี้ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ควบคุมได้ง่ายมากๆ แม้ตัวรถจะดูมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ด้วยความที่ถูกออกแบบให้ใช้กระจกเป็นส่วนใหญ่ในห้องโดยสาร รีวิว Tesla ทำให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยการมองเห็นที่ดีมากๆ การควบคุมรถในย่านความเร็วต่ำถือว่าทำได้ง่าย พวงมาลัยของรถมีน้ำหนักค่อนข้างเบาในความเร็วต่ำ ทำให้การขับขี่ในเมืองที่ต้องใช้พวงมาลัยค่อนข้างเยอะ ทำได้ง่าย
ส่วนกระจกมองหลัง ก็มาเป็นแบบ ตัดแสงอัตโนมัติเลย อะดี ๆ แต่เราว่ามันเล็กไปหน่อย เหมือนเดิมแหละ เท่ดี แค่มันเล็ก
ส่วนฟังก์ชั่นสั่งเลื่อนรถเดินหน้า-ถอยหลัง ได้ใช้บ่อยในหลายสถานการณ์ โดยเฉพาะการจอดรถในช่องแคบๆ ที่เราไม่สามารถเปิดประตูลงมาได้ เนื่องจากติดอุปสรรคข้างๆ หากใช้ระบบสั่งเลื่อนรถ ก็จะสามารถสั่งเลื่อนออกมาในพื้นที่ที่เราขึ้น-ลงรถอย่างสะดวกได้ง่ายมากขึ้น
ควบคุมพวงมาลัยให้ในหลายสถานการณ์ที่มีช่องจราจรนำไป ยกเว้นการเลี้ยวมุมแคบ อาทิเช่น เลี้ยวเข้าซอย อันนี้ต้องบังคับเอง